為了進一步加強行業(yè)自律工作，落實駕培機構(gòu)經(jīng)營管理主體責任，避免培訓(xùn)機構(gòu)超規(guī)模招生，切實提高駕培機構(gòu)培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平，保障學(xué)員合法權(quán)益，維護市場秩序，調(diào)控過剩產(chǎn)能，積極構(gòu)建激勵和約束機制，在征求全體會員單位意見同意后，經(jīng)第四屆第二次理事會會上表決通過，根據(jù)泉州實際對全市駕培機構(gòu)的培訓(xùn)能力開展核定，特制訂本方案。
一、合理核定培訓(xùn)能力
培訓(xùn)能力核定周期為一個順延年，參考近3年來全市招生量平均水平，以運管部門監(jiān)管平臺已綁定終端可正常使用的教學(xué)車輛為基數(shù)，核定每車每月培訓(xùn)能力為2人，當月清零不保留。同時為提高培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平，本著獎勵先進、鼓勵后進的原則，結(jié)合每月公安交警支隊公布的各科目考試合格率排名建立有效的獎懲機制，并根據(jù)市場變化需求，進行適當調(diào)整。
二、建立獎懲機制
（一）獎勵措施
根據(jù)公安交警支隊公布的各科目考試合格率排名，每個科目合格率排名前30%的（即合格率排名前48名)，按比例獎勵名額，若當月參考人數(shù)少于駕培機構(gòu)核定的車輛數(shù)，視為無效，不予列入獎勵。各科目排名獎勵名額基數(shù)如下：
科目 | 合格率排名 | 獎勵基數(shù) |
科目一 | 排名前1-16名 | 車輛數(shù)*0.25 |
排名前17-48名 | 車輛數(shù)*0.15 | |
科目二 | 排名前1-16名 | 車輛數(shù)*0.75 |
排名前17-32名 | 車輛數(shù)*0.5 | |
排名前33-48名 | 車輛數(shù)*0.25 | |
科目三 | 排名前1-16名 | 車輛數(shù)*0.75 |
排名前17-32名 | 車輛數(shù)*0.5 | |
排名前33-48名 | 車輛數(shù)*0.25 | |
科目四 | 排名前1-16名 | 車輛數(shù)*0.25 |
排名前17-48名 | 車輛數(shù)*0.15 |
（二）懲罰措施
根據(jù)公安交警支隊公布的各科目考試合格率排名，每個科目合格率排名后20名的，按比例扣除名額。各科目排名扣除名額基數(shù)如下：
科目 | 合格率 | 扣除基數(shù) |
科目一 | 排名后10名 | 車輛數(shù)*0.1 |
排名后20名 | 車輛數(shù)*0.05 | |
科目二 | 排名后10名 | 車輛數(shù)*0.25 |
排名后20名 | 車輛數(shù)*0.1 | |
科目三 | 排名后10名 | 車輛數(shù)*0.25 |
排名后20名 | 車輛數(shù)*0.1 | |
科目四 | 排名后10名 | 車輛數(shù)*0.1 |
排名后20名 | 車輛數(shù)*0.05 |
三、其他事項
（一）每月月底前，本會將根據(jù)公安交警支隊公布的上一個月各科目考試合格率信息，測算下個月獎懲數(shù)據(jù)及名單，確保數(shù)據(jù)準確公正，向各會員單位公示，同時上報市中心培訓(xùn)科。
（二）若當月單科考試人數(shù)（含存量）少于核定的車輛總數(shù)，視為無效，不予獎勵。
（三）2022年3月份及4月份為過渡期，統(tǒng)一以每車每月培訓(xùn)能力為3人核定。5月起，按方案核定每車每月培訓(xùn)能力為2人執(zhí)行。
（四）獎懲車輛數(shù)據(jù)核算遇非整數(shù)，小數(shù)點按四舍五入。單車獎勵總數(shù)不得超過單車最大培訓(xùn)能力。
以上《核定方案》將依據(jù)市場供需實際和推進情況，結(jié)合計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)使用情況，依據(jù)駕培機構(gòu)評優(yōu)評先、施行先學(xué)后付計時培訓(xùn)服務(wù)模式情況、考試合格率排名、投訴辦結(jié)率、教練車道路交通違法率等情況，適時增加獎懲措施，完善培訓(xùn)能力核定工作，不斷發(fā)揮駕培行業(yè)信用評價管理機制的作用，共同構(gòu)建一個和諧、有序的駕培市場。
泉州市機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會
2022年2月25日
